Fleche Hiroshima 2019 「俺たち、大海峡またぎ～ズ」 ＜第2区間：淡路島（岩屋港～洲本～西淡志知）／54km・200m＞
さて、無事に第1区間をクリアし、
ジェノバラインで1つ目の海峡またぎである
明石海峡をまたいで、
淡路島に上陸したズッコケ3人組です。
南あわじにある陸の港西淡までの54km。
ただいま時刻は13:15、バスの時刻は16:23。
輪行作業を考えると16時くらいには到着しないといけないので
3時間弱で54km。
ave18kmペースでいいので、
第1区間に比べれば少し余裕がありますが、油断禁物。
では出発です。
R28に入ると、事前の宣言通りに野菜さんがトップに躍り出て、
32,3kmペースで快調に牽いてくれます。
左手には青々とした海が広がり、爽快そのもの！
淡路夢舞台を過ぎ、東浦ターミナルのところで、
再び野菜さんのペットボトル爆弾を食らいます！
野菜炒めにしてやろうかっ笑
久留麻からは毎度アワ1のように裏道へ。
のどかな漁村を抜けていきます。
釜口のところの大観音様でR28復帰。
しかし、これも去年の台風にさらされて、
いつ倒壊してもおかしくないといわれてるけど、
いまだに踏ん張ってますなあ。
海を見ながら、ハイペースで進んで、
佐野から再び若干の裏道。
生穂南からR28に復帰して、
津名の街を抜けていきますが、
この辺りは交通量は相変わらず多いので注意して。
おそらくONOKOROパークのと思われる
大きな帆船が沖合に停泊しておりました。
そこからうめさんの牽きに変わって、
さらにペースアップしていきますが、
ちょっと私ハンガー気味でタレてきました。
洲本に入り3回目のCPでファミリーマート洲本海岸通店へイン。
時刻は14:30。
1時間15分で33kmといいペースで稼いで、
残り21kmを2時間弱でOKとなり、
随分プレッシャーもなくなります。
レシートをきちっともらって、補給とトイレ休憩。
リスタートして、洲本市街地を縫って、千草川を渡り、
中島で左折して県道473号へ入ります。
大体淡路島ライドと言えば、
島の外周を回るアワイチがもっぱらなので
内陸部へと分け入っていく道が新鮮なご様子なお2人。
実は淡路島は内陸部もめっちゃ面白いし、
走りがいのある道の宝庫なのですぞ。
緩やかな登り基調をこなしたら、広田までぐいっと下ります。
混雑するR28をまたいで、県道125号へ入ります。
高速と並行する辺りまで若干の上りをやっつけ、
あとはダラリと下る。
高速をくぐった先で、
今さっき横を抜けていったトラックが、
狭い轍道へ左折するのにセンターラインを越えて
オーバー気味に曲がろうとしているところに、
危うく後続車が突っ込みかけている場面に出くわし、
間一髪。
この辺りから若干アゲインストの埃っぽい風のせいで
咳が止まらず、見かねた梅さんがミンティアをくれる。
掃守の交差点で左折し県道66号へ入る。
もう十分時間の余裕があるので、
ルートを少し外れて寄り道。
日本最大級の大鳥居がどこからでも目立つおのころ神社へ。
ここは”日本発祥の神社”と称されていて、
天の浮橋の上に立って天の瓊矛で青海原をかきまわし、
その矛先からしたたり落ちた潮が凝り固ってできたのが
この自凝島（おのころじま）で、
それが日本列島のはじまりとされています。
それにしてもでかいぞ！
引いても引いても画角に納まらないぞ！
さて、おのころ神社を後にしリスタート。
この南あわじ一帯は一大農作地帯で、
そろそろ収穫をも変えようとしている
玉ねぎ畑の緑が一面に広がる中を走って行きます。
県道66号を南下し、小榎列で右折、県道477号へ入れば
あとは一直線。
賑わう県道31号との交差点をまたいで、
高速道路くぐれば、4つ目のCPである陸の港西淡に到着です。
時刻は15:45。寄り道をしつつも、
余裕をもって2つ目の関門をクリアです！
しかしこれだけのマージンを築いても、
バスの時間は決まっているので、結局リセットとなります涙
ここはレシート等がないので、写真チェックということで記念撮影。
ここまでで走行距離は約115kmということで、
全行程の約1/3をクリアしました。
距離的なものもそうですが、
序盤の2つの関門を無事にクリアできたことが何より大きい！
時間までは各々休憩タイム。
野菜氏は隙があれば1分でも2分でも睡眠タイムに入ります。
なにせ、前回のフレッシュでも、東京⇒大阪でも
野菜さんにとって睡魔が最大の敵なのです。
そろそろ時間となって、少し先の高速バス停の入り口まで移動し、
輪行作業。
2人とも輪行に慣れていないようで、早めに到着していて正解でした笑
そうして、高速バス停へ。
事前に方々への根回しをしていましたが、
あくまで予約不可なので、
もし万一、バスが乗客で溢れて乗れなかったり、
トランクがいっぱいで荷物を積み込めなかったら、
その時点でDNF確定です。
まあ、この路線でそれだけの人が乗ることはほとんどありませんが。
数分前に高松行のライナーがやってきて間違って乗りそうになったが、
他のお客さんになるとはもう1本後のバスだよと教えてもらいセーフ。
そうして少し遅れて、淡路交通バスが到着。
輪行自転車をトランクにというと、
ちょっと運転手さん面倒くさそうでしたが、
無事に積み込み、出発！
そうして、「俺たち、大海峡またぎ～ズ」は
2つ目の海峡またぎ、鳴門海峡を無事にバスでまたぎます。
窓から見下ろすと、橋の下では、
鳴門の渦潮がダイナミックに渦巻いているのが見えます。
この鳴門海峡をいかにしてわたるかというのを
ああだこうだと半年ずっと考え、
色々な問題を乗り越えてきたので、
ここを渡った時は本当に感慨深かったですねえ。
そうしていよいよ新たなステージ、四国へと上陸します！
徳島・鳴門をスタートして香川の山間部を横断し、
そしてサイクリストの聖地・しまなみ海道へ渡り、
早朝の宗方港発のフェリーに間に合わせる長丁場の245km。
ここからはナイトライドへと突入していくとともに、
疲労と睡魔との闘いが待ち受けます。
いよいよここからが真の本番！
つづく…
＜第2区間：淡路島（岩屋港～洲本～西淡志知）／54km・200m＞
13:15岩屋港⇒（R28）⇒久留麻⇒13:42平和観音⇒（R28）⇒
津名⇒（R28）⇒14:30★CP３（ファミマ洲本海岸通店）14:40⇒
県道76号⇒中島⇒県道473号⇒広田⇒県道125号⇒掃守⇒
15:24おのころ島神社⇒県道66号⇒小榎列⇒県道477号⇒
15:45★CP4（陸の港西淡）
◆第2関門：淡路交通バス（海峡またぎ）
16:23西淡志知バス停⇒鳴門海峡またぎ⇒16:47小鳴門橋バス停
